Európa-szerte készülnek a csapatok a győr-gönyűi versenyre. Minden eddiginél több egyetemista méri össze tudását az idén, 41 csapat 850 versenyzője készül, hogy megméresse egész éves munkájának eredményét az augusztus 17-20. közötti Formula Student Hungary versenyen.
A győri X-Meditor Autó üzletága által rendezett versenyre a legjobb európai műszaki egyetemekről érkező csapatok mellett két indiai csoportnak is sikerült regisztrálnia februárban az interneten. Már tavaly is rekordidő, 2 perc alatt telt be az akkor harminc versenyzői hely, idén még jobban igyekeztek a fiatalok entert nyomni: a 41 hely 52 másodperc alatt elkelt! Ez is mutatja a magyar verseny népszerűségét. A hazai verseny történetében első ízben nem csak belső égésű motoros, hanem elektromos autók is rajthoz állhatnak – mégpedig egy, közös versenyben! Azaz összemérik erejüket, ügyességüket a hagyományos és az elektromos járművek.
A magyar verseny története 2007-ig nyúlik vissza. Ekkor alakult meg első magyar csapatként a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem hallgatóiból a BME Formula Student Team. A hallgatók elit klubjához csatlakozott Dudás Alexander és Csütörtöki Tamás is. Az egyetem elvégzése után úgy hozta a sors, hogy mindketten Győrben kötöttek ki. Alexander a győri Széchenyi István Egyetemen, míg Tamás az X-Meditor Kft.-nél - e két intézmény azóta is oroszlánrészt vállal a rendezvény lebonyolításában. A történelmi idő 2009-ben érkezett el arra, hogy reális esély legyen az első magyar verseny előkészületeinek megkezdésére. Az első évben a Győr–Gönyűi Kikötő adott otthont a hazánkban debütáns eseménynek. 6 ország 11 csapata érkezett hozzánk. Mind a résztvevők, mind a kül- és belföldi vendégek egybehangzó véleménye az volt, hogy a magyar verseny minden elvárásnak megfelelt. Európában mindössze öt helyszín kapta meg a rendezés jogát, ám a magyar verseny híre már Amerikába is eljutott: több ottani egyetemi csapat jelezte, európai társaiktól olyan véleményeket hallottak, hogy szívesen jönnének Győrbe.
A benzines és elektromos autók egy kategóriában való versenyzéséről, az idei verseny egyik érdekességéről, már szóltunk. A nevezők között 9 ország képviselteti magát. A legtöbben most is Németországból jönnek, de ismét lesz balti országbeli, olasz, osztrák csapat. Először láthatunk orosz fiatalokat Szentpétervárról, Indiából pedig két csapatnak is szurkolhatunk. Itthon négy csapat készül a megmérettetésre, a BME mindkét kategóriában (benzines és elektromos) készít autót, a tavaly debütáló kecskeméti főiskolások ismét jönnek, és még délebbre, a Tisza partján is igyekeznek a szegedi fiatalok, hogy időben elkészüljenek első járművükkel. Új egyetemek fiataljai a nézők között is feltűnnek majd. A magyar műszaki főiskolák, egyetemek hallgatói mellett a csapatokkal is jön szurkolótáboruk, köztük korábbi csapattagok, akik már valamelyik nagy járműgyárban dolgoznak. Az X-Meditor – romániai leányvállalatának segítségével – három erdélyi műszaki egyetemről lát vendégül egy-egy autóbusznyi fiatalt, hogy megismerhessék ők is a Formula Student világát. Ezt előkészítendő, az április végi győri Formula Student Engine Symposiumon láttak vendégül 12 romániai műszaki egyetemi oktatót. Az X-Meditor stratégiai célja, hogy – fő ipari partnereivel közösen – terjessze a Formula Student mozgalmat a kelet-közép-európai térségben.
DIGITÁLIS MAGAZIN
