A hétvégi fehérvári futamon mutatkozik be a Peugeot vadonatúj rali-versenyautója, a 208 T16, amelyet magyar dizájner tervezett és magyar csapat épített össze.
Vadonatúj fejlesztésű versenyautóját Magyarországon is bemutatta a Peugeot: ez a hagyomány az importőrnél az ezredfordulón kezdődött a 206 WRC-vel, majd a 307 WRC-vel és 207 Super 2000-rel folytatódott. A legújabb raliautó a 208 T16, amelyet az R5 szabályok alapján fejlesztettek ki: az előd kétliteres szívómotorja helyett 280 lóerős teljesítményű, 400 Nm nyomatékú, 1,6 literes turbómotor hajtja ötfokozatú szekvenciális sebességváltón át mind a négy kereket. Ezekkel az adatokkal a 208 T16 R5 nagyon közel áll a rali-világbajnokságon szereplő WRC autókhoz, de azoknál jóval olcsóbb, az árát ugyanis 180 ezer euróban maximálta a nemzetközi autósport-szövetség.
Magyar dizájner, Bocsi Attila munkája a Peugeot új versenyautója. A miskolci származású formatervező fiatalkorában Zsigulival ralizott, majd ösztöndíjjal végzett el egy kaliforniai dizájniskolát, innen több más autógyár után a Peugeot-hoz vezetett az útja. Olyan típusokat tervezett, mint a 107, az 508 RXH és az Expert, de mivel tudják róla, hogy a szíve a ralihoz húz, a Peugeot versenyautóinak megrajzolását is rá bízták. A 208 T16 R5 sokkal gyorsabban készült el, mint egy szériamodell, hét-nyolc hónap telt el az első rajzok óta. Nem volt szükség például agyagmodellre, helyette poliuretánhabból faragták ki a formát úgy, hogy megfeleljen a szabályoknak, és jól is nézzen ki. Bocsi Attila most két projekten dolgozik: az egyiket, vélhetően egy tanulmányautót, az őszi párizsi autószalonon mutatják be, a másikat, egy szériamodellt azonban csak jóval később ismerhetjük meg.
Az itthon bemutatott versenyautót magyar műhely szerelte össze: a Tagai Racing Technology, amely 2007 óta foglalkozik Peugeot-kkal. A 208 T16-ot darabokban kapták meg, a kész gépet pedig már két futamon is tesztelték: egy lengyelországi versenyen, és a szardíniai világbajnoki fordulón. A hétvégi Fehérvár-ralin, és a magyar bajnokság többi hétvégéjén is Turán Frigyes és Zsiros Gábor áll vele rajthoz.
vagy olvasd digitális formában!
