A részletek után megjelentek az első fényképek a Škoda Fabia harmadik generációjáról. Az új kisautó könnyebb és takarékosabb lesz elődjénél.
Az új generációs Škoda Fabia szögletesebb formája az első széria stílusát idézi, de az új Octavia stíluselemeit is megtaláljuk rajta. A karosszéria jellegzetességei a motorházfedél domborításai, a kilincsek fölötti markáns karaktervonal és a csomagtér-ajtó hangsúlyos élei. Az új Fabia még inkább személyre szabható lesz, mint elődje: tizenötféle karosszériaszínben készül, mi több, a tető, a visszapillantó tükrök és a kerekek színét külön választhatjuk ki.
Az új Fabia méreteit és műszaki adatait már korábban elárulta a Škoda. Az ötajtós kiskocsi 3,99 méter hosszú, 1,73 méter széles és 1,47 méter magas, ami azt jelenti, hogy kilenc centiméterrel szélesebb és hárommal alacsonyabb az elődjénél. A tengelytávolság 2,47 méter, a csomagtartó pedig harminc literrel 330 literesre bővül. Az új Fabia mintegy 17 százalékkal takarékosabb lesz elődjénél, amiben nagy szerepet játszik, hogy könnyebb is nála, az alapmodell például 980 kilogrammot nyom.
A Fabia motorjai a közelmúltban megújult Polo kínálatából származnak. Az alapmodell a Citigo orrában is megtalálható ezer köbcentis, háromhengeres szívómotor lesz 60 és 75 lóerővel. A két erősebb kivitelt az 1,2 literes TSI motor 90 és 110 lóerős változatával szerelik. Egyelőre két dízelmodell közül lehet választani: a háromhengeres 1.4 TDI 90 vagy 105 lóerős lehet, jövőre pedig érkezik a 75 lóerős Fabia Greenline, alig 82 g/km-es szén-dioxid-kibocsátással. A két erősebb motor DSG váltóval is választható lesz, a Fabia RS pedig egyelőre nem kap utódot. Az újdonság az októberi Párizsi Autószalonon mutatkozik be, ahol a Fabia Combi utódját is leleplezik majd.
vagy olvasd digitális formában!
