A bevezetése óta érkezett észrevételek figyelembevételével több ponton is módosul az útdíjrendszer, ismét ingyenes lesz a ferihegyi repülőtérre vezető út és a Duna-hidak, a megyei matricák pedig a következő kijáratig lesznek érvényesek.
Bejelentették a január elsején bevezetett útdíjrendszer módosításait (MTI Fotó: Szigetváry Zsolt)
A január elsején bevezetett útdíjrendszer módosításáról döntött a kormány, a változtatások február elsejétől lépnek életbe. A fejlesztési tárca a héten hallgatta meg az útdíj által érintett települések polgármestereit és a szakmai szervezetek képviselőit, az észrevételeiket pedig szerdai ülésén tárgyalta meg a kormány. A döntés értelmében megmarad az idén bevezetett új útdíjrendszer, de több ponton is módosítanak rajta. Kurucz Éva kormányszóvivő hangsúlyozta, a kormány szándéka az volt az új szabályozással, hogy azok fizessék meg az útdíjakat, akik használják az utakat, illetve fontos volt a gyorsabb, biztonságosabb közlekedés elősegítése és egyes települések környezetterhelésének csökkentése is. Az utóbbival azok a polgármesterek biztosan vitatkoznának, akiknek a városukat elkerülő útszakasz továbbra is fizetős maradt.
„Fónagy János, a fejlesztési minisztérium államtitkára szerint egy ilyen hatalmas rendszernél a gyakorlat hozza meg az igazi tapasztalatot, nem lehetséges ezeket előre teljes pontossággal megtervezni”
Mégsem kell fizetni a dunaújvárosi és szekszárdi Duna-hidak használatáért (MTI Fotó: Ujvári Sándor)
Tovább érvényesek a megyei matricák, ingyenesek a hidak
Az országos rendszert érintő legfontosabb változás az, hogy február elsejétől a megyei matricák nem a megyehatár előtti utolsó, hanem a megyehatár utáni első csomópontig lesznek érvényesek. Ezzel az M1 autópálya Fejér megyei és az M7 autópálya Veszprém megyei szakaszai a szomszédos megyékre érvényes matricákkal használhatók. A Budapest és Győr vagy Siófok között rendszeresen közlekedőknek elég lesz négy helyett három megyei matricát váltani, de a továbbiakban Fejér megyei matricával elérhető lesz Tatabánya, csongrádival Kiskunfélegyháza, vagy hajdú-biharival Nyíregyháza és Tiszaújváros. A bővítés megoldást jelentene az M8 és M9 autóutak Duna-hídjainak problémájára is, ahová eddig két megyei matricára volt szükség, ám ezt a kérdést külön kezelték. A Megyeri híd mintájára a dunaújvárosi Pentele és a szekszárdi Szent László hidakra nem kell egyetlen matrica sem.
A ferihegyi repülőtérre vezető szakasz kikerül a díjfizetés alól (MTI Fotó: Koszticsák Szilárd)
Megközelíthetővé vált a reptér, de több elkerülő fizetős maradt
Fontos változás, hogy Budapest felől ismét ingyenesen elérhető lesz a Liszt Ferenc repülőtér, hiszen kiveszik a díjköteles utak közül a vecsési csomóponttól a ferihegyi kihajtóig tartó ötszáz méteres szakaszt. A 61-es számú főút kaposvári és az M86 autóút szombathelyi szakasza esetében felfüggesztik a díjszedést, amíg nem épül meg a csatlakozás a gyorsforgalmi úthálózathoz. Fizetős marad azonban az M0 autóút több része, a budapesti autópálya-bevezetők és azok az autópálya-szakaszok is, amelyek vidéki nagyvárosokat kerülnek el. A jövőben is fizetni kell az M1-M7 autópálya budaörsi szakaszáért, az M3 autópályán a Szentmihályi úttól, a Vácig vezető M2 autóúton, illetve a Győr, Debrecen, Kecskemét, Székesfehérvár és Tatabánya melletti elkerülő szakaszokon. Az M30-as miskolci elkerülő szakasza már korábban kikerült a fizetős szakaszok közül.
A közútkezelő ígérete szerint folyamatosan javítanak a fizetős szakaszok táblázásán
Ingyenessé vált, de nem lett egyszerűbb az ügyintézés
A kormány döntése értelmében eltörlik az 1470 forintos szolgáltatási díjat a megyei matricák bevezetésével összefüggő ügyekben. Azok tehát, akik januárban jogosultság nélkül hajtottak díjköteles szakaszokra, nemcsak a pótdíj alól mentesülnek, ha február végéig éves matricát vesznek, hanem az egyéb esetekben szokásos szolgáltatási díjat sem kell megfizetniük. Akik a januárban díjkötelessé vált, de februártól ismét ingyenes útszakaszok miatt váltottak megyei matricát, visszaválthatják azt a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató ügyfélszolgálatán. Arra is keresik a megoldást, hogy az ügyintézést a NÚSZ ügyfélszolgálati irodáinak felkeresésénél kényelmesebben, pl. postai úton is meg lehessen oldani.
Januártól a kisteherautók, a lakóautók és a hétnél több személy szállítására képes kisbuszok a D1-ből a drágább D2 kategóriába kerültek, amelynek ára továbbra is fennáll, azonban a négy vagy több gyermekes nagycsaládok és a mozgáskorlátozottak számára utólagos kompenzációt biztosítanak majd. A kérdés rendezése törvénymódosítást igényel, ezért a jogszabályi feltételeket csak áprilisra teremtik meg.
Az útdíjrendszer február elsejétől érvényes módosításai a kormány által kiadott térképen.
Remélhetőleg hamarosan egy grafikust is alkalmaznak majd...
|
Mobiltelefonnal is megvásárolhatók az új matricák Januárban még csak mintegy 1600 értékesítési ponton árusították az új megyei matricákat, de februártól az összes viszonteladónál elérhetők lesznek a jogosultságok. Mostantól pedig már mobiltelefonon, a Nemzeti Mobilfizetési Rendszeren keresztül is meg lehet váltani az autópálya-matricákat. Az Android és Apple telefonokon működő alkalmasban regisztráció nélkül, bankkártyás fizetéssel is lehet útdíjat és parkolási díjat fizetni. A regisztrált felhasználók pedig SMS-ben is válthatnak autópálya-matricát. A +36 30 344 4807 számra kell elküldeni az alábbiakat: „matricatípus” „gépjármű kategória” „rendszám” „felségjel”, például GYOR D1 ABC123 H. |
A rendszer bevezetése utáni első tapasztalatunkról ide kattintva olvashat, további fontos információkért és a letölthető térképekért pedig olvassa el az útdíjrendszer átalakításáról és a rendszer fogadtatásáról szóló cikkeinket!
vagy olvasd digitális formában!
