Többet használhatjuk az autópályákat a megyei matricákkal – letölthetők az új térképek
Egyéb, 2015. január. 30.
Auto2

Megjelent és február elsejével hatályba lép az útdíjrendszer végleges formáját rögzítő rendelet, amelynek értelmében a megyei matricák nem a megyehatár előtti utolsó, hanem a megyehatár utáni első csomópontig lesznek érvényesek.

 

Mégsem kell autópálya-matrica a ferihegyi repülőtér megközelítéséhez,

a fizetős szakasz határát az első lehajtó mögé helyezik át

 

Az első hetek tapasztalatai és a visszajelzések alapján részben módosították a január elsején bevezetett új útdíjrendszert, a változások február elsejétől lépnek hatályba. A legfontosabb változás az, hogy a megyei matricák a továbbiakban nem a megyehatár előtti utolsó, hanem a megyehatár utáni első csomópontig lesznek érvényesek. Az M1 autópálya Fejér megyei és az M7 autópálya Veszprém megyei rövid szakaszai így februártól mindkét szomszédos megyére érvényes matricával is teljes hosszban használhatók. A Bács-Kiskun megyei matricával igénybe vehető hálózat 40 kilométerrel, a Borsod, Csongrád, Hajdú-Bihar, Heves megyei matricával igénybe vehető hálózat 25-30 kilométerrel nő. A kiterjesztésnek köszönhetően Fejér megyei matricával elérhető lesz Tatabánya, Pest megyeivel Hatvan, csongrádival Kiskunfélegyháza, hajdú-biharival Nyíregyháza és Tiszaújváros.

 

A módosítás értelmében a megyei matrica az adott megye utolsó lehajtója helyett

a szomszédos megye első lehajtójáig használható

 

Egyértelmű határok, ingyenes hidak

A dunaújvárosi és szekszárdi hidak használata díjmentessé válik. Az M8 autóút Pentele- és az M9 autópálya Szent László-hidat tartalmazó szakaszaira a továbbiakban tehát nem kell egyetlen matrica sem. Ingyenesen lesz elérhető Budapest felől a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér is a 4. sz. autóút (M4) mintegy 900 méteres szakaszán. Az M86 autóút szombathelyi és az M9 (61. sz. főút) kaposvári szakaszai esetében a díjszedést a csatlakozó gyorsfogalmi kapcsolatok megépítéséig felfüggesztik. Továbbra is fizetősek maradnak azonban az M0 egyes szakaszai, a főváros környéki autópálya-bevezető szakaszok, illetve a vidéki autópályák azon (eddig ingyenes) részletei, amelyek nagyvárosokat kerülnek el.

A rendelet melléklete tételesen felsorolja az egyes megyei matricákkal használható gyorsforgalmi szakaszokat. A táblázat az érvényességi határokat a csomópontok nevével, számával és szelvényszámával is megjelöli. A végleges előírásokhoz igazított térképeket az alábbi linkekről töltheti le.

 

Térképeken a megyei matricák érvényessége 2015. február 1-től
Országos térkép
Baranya megye Győr-Moson-Sopron megye Somogy megye
Borsod-Abaúj-Zemplén megye Hajdú-Bihar megye Szabolcs-Szatmár-Bereg megye
Bács-Kiskun megye Heves megye Tolna megye
Csongrád megye Komárom-Esztergom megye Veszprém megye
Fejér megye Pest megye Zala megye

 

Díjmentes visszaváltás, nagycsaládos kedvezmény

A feleslegessé váló e-matricák, például az egyébként meg is szűnő Vas megyei, 2015. március 15-ig a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató ügyfélszolgálati irodáiban, postai úton és elektronikus úton is visszaválthatóak, a részletekért kattintson ide. Mivel az ügyfélszolgálatok jellemzően gyorsforgalmi úton közelíthetőek meg, személyes ügyintézés esetén a megyei jogosultság a visszaváltás napján a nap végéig érvényben marad. Az átmeneti rendelkezések értelmében azok az autósok, akik januárban jogosultság nélkül közlekedtek díjköteles szakaszokon, nemcsak a pótdíj alól mentesülnek, hanem az egyéb esetekben kötelező, 1470 forintos szolgáltatási díjat sem kell megfizetniük, ha legkésőbb február végéig éves országos vagy megyei matricát vesznek.

A kormányzat a nagycsaládosok és a mozgásukban korlátozottak számára utólagos kompenzációt biztosít. A jogszabályi keretek törvénymódosítást is igénylő kialakítása áprilisra várható, addig az érintettek D2 matricákat válthatnak. A négy vagy több gyermek után családi pótlékban részesülő vagy mozgáskorlátozott parkolási igazolvánnyal rendelkező autósok a D2 és D1 kategóriák díjai közti különbséget igényelhetik majd vissza a járási hivatalokban. A kedvezménnyel a tervek szerint a mozgásukban korlátozottakkal egy háztartásban élő családtagok (pl. gyermek esetében a szülő) is élhetnek.

 

A rendszer bevezetése utáni első tapasztalatunkról ide kattintva olvashat, további információkért pedig olvassa el az útdíjrendszer átalakításáról és a rendszer fogadtatásáról szóló cikkeinket!

Ha hozzá szeretnél szólni a cikkhez, jelentkezz be!
Ha még nincs nálunk felhasználóneved, regisztrálj egyet!
Bezár
Bezár
Bezár
Bezár
Bezár
Bezár