Belépőmodellel bővíti közúti sportautóinak kínálatát a McLaren, az 570S Coupé valamivel kisebb teljesítményű, de még így is felveszi a versenyt a szuper-sportautókkal.
Bővíti közúti sportautóinak kínálatát a McLaren, az eddigi 625C, 650S és 675LT modellek ugyanis a Super Series részét képezték, a P1 és annak versenyváltozata, a P1 GTR az Ultimate Series tagjai, az újonnan bemutatott 570S Coupé pedig a most bevezetendő Sports Series első képviselőjeként érkezik. A formája csak első ránézésre hasonlít a 650S-ére, hiszen a karosszéria és az utastér is teljesen új.
A 3,8 literes, biturbó V6-os motor a 650S-ből került át, de előtte alaposan átdolgozták. A teljesítménye valamivel szerényebb, hiszen 570 lóerőre és 600 Nm nyomatékra képes, de a hétfokozatú, szekvenciális sebességváltóval még így is rendkívül gyors a kocsi: 3,2 másodperc alatt gyorsul nulláról százra, a kétszázat 9,5 másodperc alatt éri el, a végsebessége pedig 328 km/óra.
A menetteljesítményeit a könnyűsúlyú felépítésnek is köszönheti, hiszen mindössze 1313 kilogrammot nyom. A 4,53 méter hosszú, 2,1 méter széles és 1,2 méter magas sportkocsi szénszálas anyagból készült utascellája ebből alig 80 kilogrammot tesz ki, a karosszéria többi része alumíniumból készült, a fékek pedig szériában karbon-kerámia darabok.
A McLaren szerint az 570S Coupé tömeg-lóerő aránya a legjobb a méretosztályában, hiszen csak 2,3 kilogrammra jut egy lóerő, míg az 560 lóerős és 1580 kg-os Porsche 911 Turbo S esetében 2,8 LE/kg ugyanez az érték. Az 570S Coupé a New York-i autószalonon mutatkozik be, és még az idén megvásárolható lesz, a későbbiekben pedig Spider kivitelben is megjelenik.
vagy olvasd digitális formában!
