A Hyundai nyilvánosságra hozta az első hivatalos információkat vadonatúj, egyszerre háromféle elektromos meghajtással elérhető modelljéről, amely 2016-ban IONIQ néven jelenik meg a kínálatban.
A Hyundai 2016-ban érkező vadonatúj IONIQ (ejtsd: Ájonik) névre keresztelt kompakt modellje rendelhető lesz tisztán elektromos, konnektorról is tölthető benzines-elektromos, valamint „hagyományos” benzin-elektromos erőforrás-kombinációval is, ezzel pedig a világ autógyártói közül elsőként a Hyundainál lesz elérhető ez a háromféle megoldás egyetlen karosszériában. A Hyundai szerint a világ első, háromféle motorizációjával elérhető ilyen jellegű modelljeként az IONIQ kategóriavezető üzemanyag-hatékonyságát élvezetes vezethetőséggel párosítva olyan egyedi modell született, amilyen korábban egyetlen hibrid sem volt.
„A Hyundai Motor örökségéhez innovatív, üzemanyag-takarékos járművek is hozzátartoznak, így büszkék vagyunk arra, hogy az IONIQ bevezetésével tovább bővíthetjük a márka környezetbarát modellkörét” – mondta Woong-chul Yang, a Hyundai Motor fejlesztőközpontjának vezetője. „A jövő mobilitásának víziójában a választás lehetőségére összpontosítottunk, amelynek révén az erőforrások választékával mindenféle formai vagy vezetési élménybeli kompromisszum nélkül illeszkedünk vásárlóink sokféle életstílusához. Az IONIQ a Hyundai Motor autóipari paradigmaváltásának és jövőbeli mobilitásának vízióját testesíti meg és az IONIQ az első gyümölcse a vállalat azon törekvéseinek, amellyel a környezetbarát járműpiac vezetőjévé kíván válni.”
Az új autó elnevezése utal annak létrehozására. Az ion egy elektromos töltéssel rendelkező atom, amely az új modell okos elektromos megoldásaira is utal. Az elnevezés másik fele a Hyundai kínálatában betöltött páratlan választék egyediségére (uniqe) utal és demonstrálja a vállalat környezeti elkötelezettségét és ügyfeleinek nyújtott választás lehetősége iránti akaratát. Végül az utolsó Q betű, az autó új logója egy vizuális fellélegzés, amely az alacsony emissziós modellek iránti új megközelítést testesíti meg.
Az IONIQ elektromos változatát egy nagy kapacitású, ultra hatékony lítium-ion akkumulátora mozgatja, míg a konnektorról is tölthető (PHEV) változat üzemanyag-takarékos energiát ötvözi az autó töltéséből nyert akkumulátor energiájával, amivel nagyobb hatótáv mellett csökkenhet a kibocsátás. Végül, de nem utolsósorban a hagyományos hibrid a benzines motor és az autó mozgási energiáját hasznosítva tölti az autó fedélzeti akkuit, ami támogatva az autó motorját javítja annak hatékonyságát.
Az új IONIQ jövő év januárjában debütál Dél-Koreában, Európában először a márciusban megrendezendő 2016-os Genfi Autószalonon, míg Amerikában a Genfi Szalonnal egy időben zajló New Yorki Autószalon lesz látható.
Forrás: hyundaihirek.com
vagy olvasd digitális formában!
