Az új generációs Audi A4 Avant alapján is elkészült a szabadidő-terepjárós allroad quattro kivitel, amely megemelt futóművével és összkerékhajtásával mindenhol helytáll.
Újabb modellváltozatban is megjelent az Audi A4, az előző generációhoz képest az új szériából is elkészült az allroad quattro kivitel. Az alapokat az Avant kombi adta, így az újdonság 4,75 méter hosszú, 1,84 méter széles és 1,49 méter magas, a tengelytávolság 2,82 méteres, az alapesetben 505 literes csomagtartó pedig 1510 literesre bővíthető. Az allroad quattro esetében a futóművet 23 milliméterrel emelték meg, a nagyobb átmérőjű abronccsal szerelt 17-19 colos kerekekkel együtt pedig összesen 34 milliméterrel nőtt a hasmagasság.
A motorkínálat rendkívül széles, az alapváltozatot a 2.0 TDI-vel szerelik, amely 150, 163 és 190 lóerős kivitelben is elérhető. A V6-os 3.0 TDI kétféle teljesítménnyel, 218 és 272 lóerővel rendelhető, míg az új 2.0 TFSI benzinmotor teljesítménye 252 lóerő. A quattro összkerékhajtás szériafelszereltség, a kétliteres dízelhez alapáron hatfokozatú kézi sebességváltó, felárért pedig hétsebességes S tronic jár, míg a 2.0 TFSI és a 218 lóerős 3.0 TDI esetén széria a duplakuplungos S tronic. A csúcsmodell, a 272 lóerős 3.0 TDI az Audi nyolcfokozatú tiptronic automata sebességváltóját kapja.
Az autóhoz elektronikusan vezérelt lengéscsillapítás-szabályzás is elérhető, a vonóhorog gombnyomásra hajtható ki, az A4 allroad quattro 2100 kilogrammos vontatmánnyal birkózik meg. Az utastér felszereltsége a többi A4-eséhez mérhető, így akár 12,3 colos képernyővel helyettesített műszeregység, 8,3 colos képernyőjű infotainment, head-up display, fedélzeti wifi 4G interneteléréssel és 65 km/óráig működő dugóasszisztens is lehet az autóban.
DIGITÁLIS MAGAZIN