Bemutatkozott a vadonatúj Ford Kuga. A 4,58 méter hosszú szabadidő-autó 9 centivel hosszabb, 4 centivel szélesebb és 2-vel alacsonyabb az elődjénél, a tengelytávja két centivel 2,71 méteresre bővült, a tömege 90 kilogrammal csökkent.
A kínálatban háromféle hibrid is lesz: a konnektorról tölthető változat 2,5 literes, Atkinson-ciklusú benzinmotort és elektromotort kap, 225 lóerős kombinált teljesítménnyel. 14,4 kilowattórás lítiumion akkumulátorát otthoni hálózatról 4 órába telik feltölteni, és 50 kilométert tehet meg tisztán elektromosan. Az öntöltő hibridben is a 2,5 literes benzines lesz, ennek 5,6 l/100 km az átlagos fogyasztása, és összkerékhajtás is elérhető hozzá.
A harmadik a mild hibrid, a kétliteres, 150 lóerős turbódízellel, az önindító és a generátor szerepét ellátó elektromotorral és 48 voltos lítiumion akkumulátorral, 5 literes átlagfogyasztással. Az új Kuga hagyományos motorokkal is elérhető lesz: 1,5 literes, háromhengeres, 120 és 150 lóerős benzinessel, valamint 1,5 literes, 120 lóerős és kétliteres, 180 lóerős dízellel, nyolcfokozatú automatával és akár összkerékhajtással is.
A belső tér újdonsága a 12,3 colos képernyővel helyettesített műszeregység, minden más az új Focusból lehet ismerős: a 8 colos érintőképernyő, a fedélzeti wifi, a head-up display és a 10 hangszórós, 575 wattos B&O Play hifi ebben is benne lesz, akárcsak a távolságtartó és sávtartó rendszerek. Az újdonság 2020-ban jelenik meg a kereskedésekben.
DIGITÁLIS MAGAZIN