A BMW-nél két éve egy tanulmányautóval jelezték, hogy tisztán elektromos hajtású változat készül az X3-ból, most pedig a sorozatgyártású változatot mutatták be.
2018-ban jelentette be a BMW, hogy az X3-ból teljesen elektromos hajtású változatot készít, és most megjelent a gyártásba kerülő iX3. A tanulmányautóhoz képest nem olvad teljesen egybe a vese alakú hűtőmaszk, de részben burkolt, amivel áramvonalasabb lett. A 19 és 20 colos méretben készülő keréktárcsák is 5 százalékkal csökkentik a légellenállást.
Az iX3-ban a BMW ötödik generációs elektromos hajtása dolgozik, a 286 lóerős és 400 Nm nyomatékú elektromotor a hátsó kerekeket hajtja, amivel 6,8 másodperc alatt gyorsul százra, a végsebességet 180 km/óránál korlátozzák. Az akkumulátort úgy helyezték el, hogy a csomagtér nem lett sokkal kisebb, 510-ről 1560 literesre bővíthető.
A padlóba épített akkumulátor 80 kilowattórás, amiből 74-et lehet kihasználni, egy feltöltéssel 460 kilométer a hatótávolság az újabb WLTP mérés szerint. Az egyfázisú és háromfázisú áramról legfeljebb 11 kilowattal lehet tölteni, de elérhető a 150 kilowattos villámtöltés is, amivel 34 perc alatt 0-ról 80 százalékos töltöttség érhető el.
A padlóba épített akkumulátor 7,5 centiméterrel csökkentette az X3 súlypontját, az elektromos autóhoz széria az aktív futómű, opcióként M sportfutóművet is lehet rendelni. A váltókar B módját választva egy pedállal, fék nélkül lehet vezetni, és külön érdekesség, hogy az autó hangját a filmes zeneszerző Hans Zimmer komponálta.
Az Inspiring változat felszereltsége már alapból nagyon gazdag, a 19 colos kerekek, a LED-es fényszórók, a panorámatető, az elektromos csomagtérajtó, a távolságtartó és sávtartó rendszer, az elektromosan állítható ülések, a vezeték nélküli telefontöltő, a navigáció és a háromzónás automata klíma széria, akárcsak az elektromos autónál fontos hőszivattyús fűtés.
Még gazdagabb az Impressive változat felszereltsége, amihez 20 colos kerekek, adaptív fényszórók, zajszigetelő üvegek, bőrkárpitozott sportülések, head-up display, gesztusvezérlés és Harman Kardon hifi is jár. Az X3-tól eltérően az elektromos iX3 nem a BMW amerikai, hanem a kínai üzemében készül, a gyártása 2020 végén kezdődik.
Kapcsolódó cikkek:
A BMW-nél gyártásba kerül a hatalmas méretű hűtőmaszk a 4-es sorozat új generációján, ami egyébként tökéletes sportkupénak ígérkezik.
DIGITÁLIS MAGAZIN