Megjelentek az első képek a Kia első eleve elektromosnak tervezett autójáról, a Hyundai Ioniq 5 testvérmodelljeként érkező EV6-ról.
A Kia kínálatában már most is több elektromos autó található, de az e-Niro és e-Soul után most az első olyan modellt is bemutatja a márka, amit az alapoktól fogva elektromos autónak terveztek. Az erre a célra létrehozott padlólemezre épül az EV6, amelynek nemcsak a technikája, hanem a dizájnja és a neve is új fejezetet nyit a Kiánál.
Az új elektromos modellek neve mostantól EV-vel kezdődik, a szám pedig a típus helyét mutatja majd a Kia kínálatában. Az EV6 egy középkategóriás crossover lesz, aminek a mérete még nem ismert, de abból következtethetünk, hogy az Ioniq 5-nek kereken 3 méteres a tengelytávja, ami jóval nagyobb még a Sorento 2,82 méteres értékénél is.
A Kia új emblémája kerül fel az EV6-ra, amelyen már nem találjuk meg az eddig használt hűtőmaszkot, helyette inkább a fényszórókra helyezi a hangsúlyt a márka, az aerodinamikus formájú hátsó részt látványos fénycsík keretezi. Az inkább szögletes Ioniq 5-tel szemben az EV6-nak főként ívekből álló formát alkottak a dizájnerek.
Megnézhetjük a műszerfalat is, ahol az új formájú kétküllős kormánykerék mögött színes kijelző mutatja a műszereket, és ezzel közös panelre került az infotainment érintőképernyője. A klímaberendezés érintőgombokat kapott, a magasra tett középső konzolra került a startgomb, a forgókapcsolós irányváltó és a vezeték nélküli mobiltöltő.
A műszaki részletekről egyelőre semmit sem árultak el, de az Ioniq 5 testvérmodelljeként arra számíthatunk, hogy az EV6 kínálata is a 170 lóerős hátsókerék-hajtásútól a 306 lóerős összkerékhajtásúig terjed majd, 58 és 72,6 kilowattórás akkumulátor közül lehet választani, a hatótáv pedig a 480 kilométert is elérheti.
Kapcsolódó cikkek:
A Hyundai bemutatta az első eleve elektromosnak tervezett autóját, és az Ioniq 5 a dizájnjával és a technikájával is figyelemreméltó lett.
vagy olvasd digitális formában!
