Kiderült, hogy melyik modellek nyerték az Év Magyar Autója díjakat, amelynek zsűrijében lapunk főszerkesztője is részt vett. A szakmai verseny harmadik évében minden eddiginél több modell indult, és néhány kategóriában szoros volt a befutó.

Év autója díjat már évtizedek óta ítél oda európai autós újságírókból álló zsűri, és egy ideje már olyan elismerés is létezik, amely kimondottan magyar szempontok szerint választ. Az Autós Nagykoalíció és a Járműipar szakmai magazin által életre hívott versenyben autós újságíró kollégáimmal (Biró Csongor, Gulyás Péter, Katona Mátyás, Miklós-Illés Kálmán) összetett szempontrendszer szerint választjuk ki az adott évben nevezett típusok közül a legjobb autót.

A jelölt modelleket az év során folyamatosan teszteljük, és a hasonló kategóriába tartozó autókat lehetőleg együtt vezetjük, hogy képet kapjunk az egymáshoz mért tudásukról.

Fontos hozzátenni, hogy bár a nevezés pénzbe kerül, a zsűri nem kap pénzt a munkájáért, ezért függetlenül dönthet a legjobbakról.

Minden zsűritag saját pontokat oszt, amiket a végén összesítünk, és a díjakat több kategóriában ítéljük oda, az interneten pedig a közönség, az olvasók is szavazhattak a kedvencükre.

Az idei díjra minden eddiginél több, 26 márka adott le jelölést, 58 autót neveztek, ezek kipróbálása több hónapot vett igénybe.

A győztesek közül többnek a tesztje is olvasható a 2022/1-es számunkban.

Év Magyar Autója

Az Év Magyar Autója díjat a magyarországi gyárakban készülő autók közül kapja a leginkább magyar modell. Mind a két idei nevezett autó hibrid: a Suzuki mild hibrid, az Audi plug-in hibrid, ez is mutatja, hogy a jövőnek szánt autókat termelnek a hazai üzemek. A magyarországi jelenlétet és a beszállítói arányt is számításba véve idén az Audi Q3 Sportback került ki győztesként.

Az Audi Q3 Sportback tesztje az Autó és Stílus 2021/5. számában olvasható

1. Audi Q3 Sportback 464 pont

2. Suzuki S-Cross 456 pont

Magyar Év Autója

A legtöbb autó ebben a mezőnyben indult, a zsűri nyolc kategóriában hirdetett díjakat. A kisautók között a szabadidős Yaris Cross kényelmesen nyert a vadonatúj Fabia és a megújult Polo előtt, a családi autók kategóriáját egy klasszikus kombi, a Golf Variant nyerte, míg az üzleti autóknál az Octavia előzte meg a Peugeot új kombiját. A szabadidő-autókat három méretbe soroltuk, a legkisebbek közt a hibrid hajtású HR-V nyerni tudott a kupéformájú Taigo előtt, a középkategóriában a Tucson dolgát az Arkana és a Grandland nehezítette, a nagyok közt szoros verseny alakult ki a praktikus Kodiaq és a kifinomult NX között. A sportautók küzdelmében az M4 Competition mindössze egy ponttal múlta felül az év meglepetését, a GR Yarist.

A Toyota Yaris Cross tesztje az Autó és Stílus 2022/1. számában olvasható

Kisautók

1. Toyota Yaris Cross 388 pont

2. Škoda Fabia 375 pont

3. Volkswagen Polo 360 pont

A Volkswagen Golf Variant tesztje az Autó és Stílus 2021/3. számában olvasható

Családi autók

1. Volkswagen Golf Variant 399 pont

2. Nissan Qashqai 356 pont

3. Volkswagen Caddy 336 pont

A Skoda Octavia Combi tesztje az Autó és Stílus 2020/3. számában olvasható

Üzleti autók

1. Skoda Octavia e-TEC 374 pont

2. Peugeot 308 SW 369 pont

3. Lexus ES 366 pont

A Honda HR-V bemutatója az Autó és Stílus 2022/1. számában olvasható

Kis szabadidő-autók

1. Honda HR-V 402 pont

2. Volkswagen Taigo 376 pont

3. Seat Arona 374 pont

A Hyundai Tucson tesztje az Autó és Stílus 2021/1. számában olvasható

Közepes szabadidő-autók

1. Hyundai Tucson 417 pont

2. Renault Arkana E-Tech 397 pont

3. Opel Grandland 357 pont

A Lexus NX bemutatója az Autó és Stílus 2021/4. számában olvasható

Nagy szabadidő-autók

1. Lexus NX 401 pont

2. Skoda Kodiaq 400 pont

3. Toyota Highlander 381 pont

A Toyota Hilux bemutatója az Autó és Stílus 2020/3. számában olvasható

Kishaszonjárművek

1. Toyota Hilux 333 pont

2. Ford Ranger Stormtrak 331 pont

2. Volkswagen Caddy Cargo 331 pont

A BMW M4 Competition Coupé tesztje az Autó és Stílus 2021/2. számában olvasható

Sportautók

1. BMW M4 Competition Coupé 389 pont

2. Toyota GR Yaris 388 pont

3. Volkswagen Golf R 383 pont

Év Zöldautója

Az Év Zöldautója díjra a plug-in hibrid és elektromos autókat nevezhették az importőrök és gyártók, a hibrideknél az egyetlen feltétel az 50 g/km-nél kisebb széndioxid-kibocsátás volt. A legtöbb típus az elektromos szabadidő-autók között indult, a Volkswagen-csoport három modellje csak megközelítette, de megelőzni nem tudta a Hyundai újdonságát. Az új Astra versenytárs híján nyert, a DS 4 csak pár ponttal, de győzni tudott, míg az elektromos MINI és a BMW iX könnyedén előzte le a riválisokat.

A MINI Cooper SE bemutatója az Autó és Stílus 2020/3. számában olvasható

Elektromos városi autók

1. MINI Cooper SE 344 pont

2. Honda e 299 pont

3. Fiat 500e 3+1 291 pont

A Hyundai Ioniq 5 tesztje az Autó és Stílus 2021/5. számában olvasható

Elektromos szabadidő-autók

1. Hyundai Ioniq 5 412 pont

2. Škoda Enyaq iV 398 pont

3. Volkswagen ID.4 393 pont

A BMW iX menetpróbája az Autó és Stílus 2021/5. számában olvasható

Elektromos prémiumautók

1. BMW iX 390 pont

2. Audi e-tron GT 373 pont

3. Cupra Born 352 pont

Az Opel Astra menetpróbája az Autó és Stílus 2022/1. számában olvasható

Hibrid városi autók

1. Opel Astra Plug-in Hybrid 375 pont

A Kia Sorento Plug-in Hybrid tesztje az Autó és Stílus 2021/3. számában olvasható

Hibrid szabadidő-autók

1. Kia Sorento Plug-in Hybrid 385 pont

2. Hyundai Tucson Plug-in Hybrid 378 pont

3. Jeep Wrangler 4xe 238 pont

A DS 4 menetpróbája az Autó és Stílus 2022/1. számában olvasható

Hibrid prémiumautók

1. DS 4 E-Tense 332 pont

2. Volkswagen Passat GTE 330 pont

Elektromos kishaszonjárművek

1. Opel Combo-e Cargo 314 pont

2. Toyota Proace City Electric 289 pont

3. Toyota Proace Electric 277 pont

Közönségdíj

A díjra mind az 58 nevezett autó esélyes volt, az internetes szavazáson egyértelmű győzelmet aratott az S-Cross, de az Év Zöldautója díjas Sorento is figyelemreméltóan sok szavazatot kapott.

A Suzuki S-Cross tesztje az Autó és Stílus 2022/1. számában olvasható

1. Suzuki S-Cross 3663 szavazat

2. Kia Sorento 1315 szavazat

3. Suzuki Vitara 329 szavazat

A cikkünkben az egyes kategóriák első három helyezettjét soroljuk fel, a részletes eredmények az összes nevezett autóval a www.evmagyarautoja.hu címen találhatók. A díjátadót május végén tartják a szervezők, ahol bejelentik az Év Magyar Autója 2023-as verseny kategóriáit és feltételeit.